• 重磅!五菱柳机高热效率发动机发布
    • 发布时间:2020年05月18日 04:05  信息来源:柳州五菱柳机动力有限公司
              4月30日,五菱柳机1.3L、1.6L、1.8L、2.0L自然吸气高热效率阿特金森发动机重磅发布,标志着五菱柳机发动机业务迈上新台阶,企业核心竞争力进一步增强!
              在新产品开发工作中,五菱柳机以市场需求为导向,深入探索技术发展新趋势,实现产品“生产一代,储备一代,研发一代”,M系列产品的成功研发,为五菱柳机进一步巩固轻型商用车市场,拓展乘用车市场打下坚实基础。
             发动机热效率≥39%,实现节能减排
              为进一步降低发动机的油耗及排放水平,为乘用车CAFC油耗积分及轻型商用车第三阶段油耗限值作贡献,五菱柳机此次发布的M系列多平台阿特金森发动机,应用了阿特金森循环、高压缩比、外部冷却EGR、降摩擦等关键先进技术,发动机热效率≥39%,远高于目前普通自然吸气发动机热效率32%水平。M系列发动机在相同排量的情况下,对比传统的奥拓循环发动机,油耗下降8%。发动机最大扭矩覆盖110N.m至200N.m,为混动版、燃油版车型提供多种动力解决方案。
              深厚的设计开发能力,丰富的技术积累,有效推进产品科技成果转化  
              五菱柳机目前拥有300多位经验丰富的研发技术人员,是国家级高新技术企业,多次获得国家级/省级科技进步奖,承担多个省/市级重大科技专项,拥有多项发明专利,公司研发生产的发动机曾连续三年在微车发动机行业领域排名首位。近来年,随着产品研发升级,公司实现了从商用车发动机向乘用车发动机领域成功转型,形成商用车发动机、乘用车发动机并行发展新格局。
              先进的研发试验装备,为产品开发验证保驾护航
              五菱柳机建设有先进、完备的发动机研发试验室,具备AVL高精度发动机性能开发及标定、AVL及HORIBA整车转毂及排放等关键研发试验装备应用能力,能有效验证产品设计开发,推进产品概念设计及设计确认。
              五菱柳机拥有两驱、四驱混合动力总成试验台架,电机试验台架,电机及电控振动试验台架,电机及电控环境试验台架,满足电机、电控及混合动力总成的性能开发及耐久试验等测试需求。
              随着汽车产业加速升级,五菱柳机直面挑战,稳抓机遇,在发挥发动机基础优势的同时,M系列发动机还将与新能源混合动力系统进行融合,开发出更高效、更节能、更环保的动力总成,为客户不断提供高性价比、多样化动力总成解决方案,新能源动力融合发展,未来可期!

      五菱柳机高热效率发动机发布仪式现场